AdministraçãoOrigem: Wikipédia, a enciclopédia livre.Ir para: navegação, pesquisa
A administração, também chamada gerenciamento (português brasileiro) ou gestão (português europeu) de empresas, supõe a existência de uma instituição a ser administrada ou gerida, ou seja, um agrupamento de pessoas que se relacionem num determinado ambiente, físico ou não, orientadas para um objetivo comum que é a empresa. Empresa, aqui significa o empreendimento, os esforços humanos organizados, feitos em comum, com um fim específico, um objetivo. As instituições (empresas) podem ser públicas ou privadas, com ou sem fins lucrativos.
Atualmente se utiliza esta palavra para designar os estabelecimentos comerciais, industriais, de serviços, etc., grandes ou pequenos, o que não revela seu sentido no título da profissão.
A necessidade de organizar os estabelecimentos nascidos com a revolução industrial levou os profissionais de outras áreas mais antigas e maduras a buscar soluções específicas para problemas que não existiam antes. Assim a pesquisa de métodos especiais para administrar estes empreendimentos deu origem aos rudimentos da ciência da administração.
Não se deve confundir a gerência de uma casa ou de nossa vida pessoal que tem sua arte própria, porém empírica com a gerência de uma instituição, considere aqui este termo como genérico para empreendimento, empresa.
Índice [esconder]
1 Desenvolvimento do conceito
2 Funções administrativas
2.1 Princípios para um bom administrador
3 Teorias da administração
3.1 Cronologia das teorias da administração
3.2 Teorias administrativas, suas ênfases e principais enfoques
3.3 Áreas da administração
4 Referências
5 Bibliografia
6 Ver também
7 Ligações externas
[editar] Desenvolvimento do conceitoComo ciência é um ramo das ciências humanas, ditas sociais, pois trata dos agrupamentos humanos, mas com uma peculiaridade que é o olhar holístico, buscando a perfeita integração entre pessoas, estrutura e recursos.
Além dos conhecimentos específicos em Administração, a técnica administrativa utiliza conhecimentos do Direito, Contabilidade, Economia, Matemática e Estatística. São igualmente importantes para a ciência da administração a Psicologia e a Sociologia, sem esquecermos da Informática.
Instituições de Direito Público ou Instituições de Direito Privado criadas para fins lucrativos ou para finalidades sociais, dependem da ciência da administração para funcionarem, assim como o veículo precisa do piloto para o conduzir.
Administrar é o processo de tomar, realizar e alcançar ações que utilizam recursos para atingir objectivos. Embora seja importante em qualquer escala de aplicação de recursos, a principal razão para o estudo da administração é seu impacto sobre o desempenho das organizações. É a forma como são administradas que torna as organizações mais ou menos capazes de utilizar corretamente seus recursos para atingir os objetivos corretos.[1]
A administração é uma ciência social aplicada, fundamentada em um conjunto de normas e funções elaboradas para disciplinar elementos de produção. A administração estuda os empreendimentos humanos com o objetivo de alcançar um resultado eficaz e retorno financeiro de forma sustentável e com responsabilidade social, ou seja, é impossível falar em Administração sem falar em objetivos. Em síntese, o administrador é a ponte entre os meios (recursos financeiros, tecnológicos e humanos) e os fins (objetivos). Como elo entre os recursos e os objetivos de uma organização, cabe ao administrador combinar os recursos na proporção adequada e para isso é necessário tomar decisões constantemente num contexto de restrições, pois, nenhuma organização por melhor que seja dispõe de todos os recursos e também a capacidade de processamento de informações do ser humano é limitado. Administrar envolve a elaboração de planos, pareceres, relatórios, projetos, arbitragens e laudos, em que é exigida a aplicação de conhecimentos inerentes às técnicas de Administração. A Administração se divide, basicamente, em cinco áreas: finanças, logística, marketing, vendas ou produção e recursos humanos. Alguns doutrinadores modernos inserem nessa divisão a TI (Tecnologia da Informação) e a P&D, ou seja, a Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação. Pelo fato da Administração ter diversas ciências como base, o administrador disputa seu espaço com profissional de diferente áreas. Em finanças, disputa espaço com economistas e contadores. Em marketing, disputa espaço com publicitários. Em produção, disputa espaço com engenheiros. Em recursos humanos, disputa espaço com psicólogos.
A profissão de administrador é historicamente recente e foi regulamentada no Brasil em 9 de setembro de 1965, data em que se comemora o Dia do Administrador.
Os primeiros administradores profissionais (administrador contratado, que não é o dono do negócio) foram os que geriram as companhias de navegação inglesas a partir do século XVII.
Segundo Jonh W. Riegel, "o êxito do desenvolvimento de executivos em uma empresa é resultado, em grande parte, da atuação e da capacidade dos seus gerentes no seu papel de educadores.Cada superior assume este papel quando ele procura orientar e facilitar os esforços dos seus subordinados para se desenvolverem".
[editar] Funções administrativasFayol foi o primeiro a definir as funções básicas do Administrador: planejar, organizar, controlar, coordenar e comandar - POCCC. Atualmente, sobretudo com as contribuições da Abordagem Neoclássica da Administração, em que um dos maiores nomes é Peter Drucker, os princípios foram retrabalhados e são conhecidos como Planejar, Organizar, Dirigir e Controlar (PODC). Ressalte-se, então, que destas funções as que sofreram transformações na forma de abordar foram "comandar e coordenar" que atualmente chama-se apenas Dirigir (Liderança).
Atualmente, as principais funções administrativas são:
Fixar objetivos (planejar);
Analisar: conhecer os problemas;
Solucionar problemas;
Organizar e alocar recursos (recursos financeiros e tecnológicos e as pessoas);
Comunicar, dirigir e motivar as pessoas (liderar);
Negociar;
Tomar as decisões (rápidas e precisas);
Mensurar e avaliar (controlar).
O papel do administrador
As funções do gestor foram, num primeiro momento, delimitadas como: planejar, organizar, comandar, coordenar e controlar. No entanto, por ser essa classificação bastante difundida, é comum encontrá-la em diversos livros e até mesmo em jornais de forma condensada em quatro categorias. São elas: planejar, organizar, liderar e controlar.
Planejar: "definir o futuro da empresa, principalmente, suas metas, como serão alcançadas e quais são seus propósitos e seus objetivos" , ou como "ferramenta que as pessoas e as organizações usam para administrar suas relações com o futuro. É uma aplicação específica do processo decisório."
O planejamento envolve a determinação no presente do que se espera para o futuro da organização, envolvendo quais as decisões deverão ser tomadas, para que as metas e propósitos sejam alcançados.
Organizar: pode-se constatar que [...] se fosse possível seqüenciar, diríamos que depois de traçada(s) a(s) meta(s) organizacional (ais), é necessário que as atividades sejam adequadas às pessoas e aos recursos da organização, ou seja, chega a hora de definir o que deve ser feito, por quem deve ser feito, como deve ser feito, a quem a pessoa deve reportar-se, o que é preciso para a realização da tarefa.
Logo, "organizar é o processo de dispor qualquer conjunto de recursos em uma estrutura que facilite a realização de objetivos. O processo organizacional tem como resultado o ordenamento das partes de um todo, ou a divisão de um todo em partes ordenadas."
Liderar: envolve influenciar as pessoas para que trabalhem num objetivo comum. "Meta(s) traçada(s), responsabilidades definidas, será preciso neste momento uma competência essencial, qual seja, a de influenciar pessoas de forma que os objetivos planejados sejam alcançados."
A chave para tal, está na utilização da sua afetividade, na sua interação com o meio ambiente que atua.
Na gestão não basta apenas ser uma pessoa boa, é necessário que tenha nascido para vencer, vitória essa que está relacionada com a busca constante de desafios, com a coragem de mobilizar-se, de assumir seu papel diante de seus pares, de seus colaboradores e de seus supervisores.
A chave para tal, está na utilização da sua afetividade, na sua interação com o meio ambiente que atua. (muito bem mencionado)
Falar de afetividade pode significar aderir a um sistema de gestão de pessoas de forma parcial.
Quando se fala de gerir pessoas é importante ter em atenção ser competente, reconhecer competência e competências.
Trabalhar ou liderar pessoas é uma tarefa árdua, em que mais depressa se detectam os fracassos do que os sucesso, já que no primeiro caso toda a empresa se poderá ressentir, no segundo, o mérito é geralmente assumido de forma solitária.
Trabalhar com seres humanos exige conhecer, compreender para posteriormente se desenvolver.
Para identificar competências há que conhecer muito bem a empresa e todos os seus colaboradores. Desta forma partimos para a implementação de todo um sistema organizado, planejado e formalizado com o objectivo de reter talentos, desenvolver as capacidades individuais, prever constrangimentos, e acima de tudo criar e gerir as oportunidades. Desta forma motivamos todos os intervenientes, gerimos as suas expectativas e potenciamos a produtividade.
Liderar significa análise, responsabilidade e justiça.
Maximiano ao invés de liderar, define o terceiro passo como executar, "o processo de execução consiste em realizar as atividades planejadas que envolvem dispêndio de energia física e intelectual"
E por último controlar, que "estando a organização devidamente planejada, organizada e liderada, é preciso que haja um acompanhamento das atividades, a fim de se garantir a execução do planejado e a correção de possíveis desvios"(ARAÚJO, 170, 2004).
Cada uma das características podem ser definidas separadamente, porém dentro da organização, são executadas em conjunto, ou seja, não podem ser trabalhados disjuntas.
[editar] Princípios para um bom administradorSaber utilizar princípios, técnicas e ferramentas administrativas;
Saber decidir e solucionar problemas;
Saber lidar com pessoas: comunicar eficientemente, negociar, conduzir mudanças, obter cooperação e solucionar conflitos.
Ter uma visão sistêmica e global da estrutura da organização;
Ser proativo, ousado e criativo;
Ser um bom líder;
Gerir com responsabilidade e profissionalismo.
ter visão de futuro
[editar] Teorias da administraçãoAs teorias da administração podem ser divididas em várias correntes ou abordagens.[2] Cada abordagem representa uma maneira específica de encarar a tarefa e as características do Trabalho de administração.
Abordagem clássica da administração
Administração científica
Teoria clássica da administração
Abordagem humanística da administração
Teoria das relações humanas
Abordagem neoclássica da administração
Teoria neoclássica da administração
Administração por objetivos (APO)
Abordagem estruturalista da administração
Modelo burocrático da administração
Teoria estruturalista da administração
Abordagem comportamental da administração
Teoria comportamental na administração
Teoria do desenvolvimento organizacional (D.O.)
Abordagem sistêmica da administração
Princípios e conceitos sistêmicos
Cibernética e administração
Teoria matemática da administração
Teoria geral de sistemas
Homem funcional
Abordagem contingencial da administração
Teoria da contingência
Mapeamento ambiental
Desenho organizacional
Adocracia
Homem complexo
Técnicas modernas de gestão
Administração participativa
Administração japonesa
Administração holística
Benchmarking
Downsizing
Gerenciamento com foco na qualidade
Learning organization
Modelo de excelência em gestão
Reengenharia
Readministração
Terceirização
[editar] Cronologia das teorias da administração1903 Administração científica
1916 Teoria clássica da administração
1932 Teoria das relações humanas
1940 Teoria da burocracia
1947 Teoria estruturalista
1951 Teoria dos sistemas
1954 Teoria neoclássica da administração
1957 Teoria comportamental na administração]
1962 Desenvolvimento organizacional
1972 Teoria da contingência
1990 Novas abordagens
[editar] Teorias administrativas, suas ênfases e principais enfoquesÊnfase Teorias administrativas Principais enfoques
Tarefas Administração científica Racionalização do trabalho no nível operacional
Estrutura Teoria clássica
Teoria neoclássica Organização Formal;
Princípios gerais da Administração;
Funções do Administrador
Teoria da burocracia Organização Formal Burocrática;
Racionalidade Organizacional;
Teoria estruturalista Múltipla abordagem:
Organização formal e informal;
Análise intraorganizacional e análise interorganizacional;
Pessoas Teoria das relações humanas Organização informal;
Motivação, liderança, comunicações e dinâmica de grupo;
Teoria comportamental Estilos de Administração;
Teoria das decisões;
Integração dos objetivos organizacionais e individuais;
Teoria do desenvolvimento organizacional Mudança organizacional planejada;
Abordagem de sistema aberto;
Ambiente Teoria estruturalista
Teoria neoestruturalista Análise intraorganizacional e análise ambiental;
Abordagem de sistema aberto;
Teoria da contingência Análise ambiental (imperativo ambiental);
Abordagem de sistema aberto;
Tecnologia Teoria da contingência Administração da tecnologia (imperativo tecnológico);
As principais Teorias Administrativas e seus principais enfoques
A teoria geral da administração começou com a ênfase nas tarefas, com a administração científica de Taylor. A seguir, a preocupação básica passou para a ênfase na estrutura com a teoria clássica de Fayol e com a teoria burocrática de Max Weber, seguindo-se mais tarde a teoria estruturalista. A reação humanística surgiu com a ênfase nas pessoas, por meio da teoria comportamental e pela teoria do desenvolvimento organizacional. A ênfase no ambiente surgiu com a Teoria dos Sistemas, sendo completada pela teoria da contingência. Esta, posteriormente, desenvolveu a ênfase na tecnologia. Cada uma dessas cinco variáveis - tarefas, estrutura, pessoas, ambiente e tecnologia - provocou a seu tempo uma diferente teoria administrativa, marcando um gradativo passo no desenvolvimento da TGA. Cada teoria administrativa procurou privilegiar ou enfatizar uma dessas cinco variáveis, omitindo ou relegando a um plano secundário todas as demais.
[editar] Áreas da administraçãoAdministração financeira
Administração da produção
Administração pública
Administração de materiais
Marketing
Gestão de pessoas
Gestão sistêmica
Administração de sistemas de informação
Organização, sistemas e métodos
Comércio internacional
Referências1.↑ Maximiano,Antonio Cesar Amaru. Introdução à administração - 5.ed.rev.e ampl.- São Paulo : Atlas, 2000
2.↑ Chiavenato, Idalberto. Introdução à Teoria Geral da Administração. 4. ed. São Paulo: Makron, 1993.
[editar] BibliografiaARAÚJO, Luis César G. Teoria Geral da Administração: aplicação e resultados nas empresas brasileiras. Ed. Atlas, SP, 2004.
DRUCKER, Ferdinand P. A Profissão de Administrador. São Paulo: Pioneira Thompson Learning, 1998. ISBN 85-221-0166-3
DRUCKER, Ferdinand P. Introdução à administração. 3. ed. São Paulo: Pioneira Thompson Learning, 2002. ISBN 85-221-0130-5
LACOMBE, F.J.M.; HEILBORN G.L.J. Administração: princípios e tendências. 1.ed. São Paulo: Saraiva, 2003. ISBN 85-02-03788-9
MAXIMIANO, Antonio Amaru. Teoria Geral da Administração: da revolução urbana à revolução digital. Ed. Atlas, 2002.
MONTANA, Patrick J. Administração. 2. ed. São Paulo: Saraiva, 2003. ISBN 85-02-03786-2
[editar] Ver tambémO Wikiquote possui citações de ou sobre: EstratégiaAnálise econômica de sistemas de informações
Balanced scorecard
Estratégia competitiva
Gestão estratégica de empresas
Planejamento estratégico
Inteligência organizacional
Gerenciamento de processos
[editar] Ligações externas
http://pt.wikipedia.org/wiki/Administra%C3%A7%C3%A3o
acesse
terça-feira, 19 de abril de 2011
segunda-feira, 18 de abril de 2011
Quem é culpado pelos nossos problemas?
Afinal todo ser humano e desde que eu me conheço por gente temos problemas, atire a primeira pedra quem nunca teve problemas, mas a maneira de lidar com eles depende de cada um de nós, uma certa pessoa me perguntou a hora, bom até ai tudo bem, agora ele me disse olha vc não poderia mudar a hora? Eu respondi a ela, olha, se eu pudesse mudar as coisas e fazer da minha maneira............. olha, nem tudo depende de nós, afinal temos de saber viver no meio das pessoas, em sociedade, cada um cada um, ninguém é igual, não seria interessante diferenças, agora pra se ter idéia todos nós temo falhas, mas temos de saber o que realmente queremos pra nós, pois o que vc procura? onde vc procura felicidade? enfim, precisamos tem em nós mesmos a certeza daquilo que queremos pra que no futuro não nos arrependamos ou colocamos a culpa nos outros. Reflita
Clayton.
Clayton.
conheça as historias de algumas montadoras de carro
Grupo Fiat
O Grupo Fiat é o maior grupo industrial da Itália e um dos maiores do mundo, com operações industriais em mais de 60 países espalhados pelos cinco continentes do planeta.
Maior mercado para o Grupo Fiat depois da Itália, o Brasil ocupa hoje um lugar de destaque na estratégia global da empresa e é um dos principais grupos industriais do país, com atuação diversificada nos segmentos metal-mecânico e de serviços.
As empresas Fiat no país são parâmetro de eficiência e qualidade no mundo empresarial brasileiro. São 16 empresas ocupando posição de liderança em quase todos os setores em que atuam e disputando a liderança nos demais.
As principais atividades do grupo no Brasil concentram-se na produção e venda de automóveis e caminhões (Fiat Automóveis e Iveco); desenvolvimento e produção de motores e transmissões (FPT - Powertrain Technologies); produção de peças fundidas em ferro para a indústria automobilística nacional (Teksid do Brasil); fabricação de máquinas agrícolas e de construção (CNH); produção e comercialização de componentes automotivos (Magneti Marelli); fornecimento de equipamentos de automação industrial (Comau); consultoria e formação de pessoal (Isvor); consultoria e administração empresarial (Fiat Services).
O Grupo Fiat também atua no setor financeiro, através da Fiat Finanças, Banco Fidis, CNH Capital e Fides Corretagens de Seguros. Sua presença se projeta na educação e cultura, através da Fundação Torino e da Casa Fiat de Cultura.
chevrollet
História
Jovem engenheiro
Louis Chevrolet nasceu na Suiça, em La Chaux-de-Fonds, em 1878. Filho de um relojoeiro, herdou do seu pai a paixão pela engenharia: em rapaz, Louis estava sempre a desmontar coisas, pois pretendia saber como funcionavam na tentativa de melhorá-las.
Aos 11 anos, quando foi trabalhar numa oficina de bicicletas, encontrou a segunda paixão: a velocidade. Como acontece com muitas crianças, Louis nunca se esqueceu da emoção da sua primeira descida com velocidade. No entanto, ao contrário da maioria, começou a pensar na forma de fazer as bicicletas andarem mais rápido.
Louis começou a construir e a competir com uma série de bicicletas – utilizando o dinheiro dos prémios para ajudar a criar os seis irmãos e irmãs.
Depois, por volta de 1896, o magnata americano Vanderbilt, que se encontrava em passeio, entrou na oficina, necessitando de reparações no seu triciclo motorizado. Louis reparou-o e Vanderbilt, impressionado, instigou-o a tentar a sorte na América.
Estrela das corridas
Em 1901, Louis mudou-se para Nova Iorque e arranjou emprego como mecânico e designer para a Dion-Bouton – o maior fabricante de automóveis do mundo.
Rapidamente, a paixão pelos automóveis de Louis tomou duas formas: o design e a competição.
Em 1905, ganhou a sua primeira corrida automóvel importante, estabelecendo um novo recorde de velocidade em terra ao percorrer 1,6 quilómetros em 52,8 segundos. No mesmo ano, começou uma série de vitórias consecutivas durante 15 anos nas pistas de corrida americanas, que o transformou numa estrela internacional.
Em 1911, Louis decidiu usar a fama para fundar a sua empresa de fabrico automóvel. Em parceria com Billy Durant, proprietário da General Company of New Jersey (posteriormente designada por General Motors), criou a Chevrolet Motor Car Company.
No dia 3 de Novembro de 1911, nasceu a Chevrolet Motor Car Company.
Construção de uma empresa
Nessa altura, Louis teve oportunidade de desenhar os automóveis com que sempre sonhou.
Queria fabricar automóveis com a melhor engenharia e mais seguros em estrada do que os outros. Queria também fabricá-los a um preço que a maioria das pessoas pudesse suportar.
A marca Chevrolet tornou-se num enorme sucesso: superando o Model T da Ford na sua posição de N.º 1 de vendas.
Actualmente a maioria das pessoas não recordam Louis como piloto, mas a sua empresa tornou-se mundialmente famosa.
Ford
16.06.1903 foi fundado a ford 1904 a primeira fábrica no Canadá. com capital de 28 mil dólares
1908 o modelo T
1909 Ford e SEu filho monta seu proprio avião modelo T e chega ao Brasil
A Volkswagen (pronuncia-se "folks váguen", traduzido: "carro do povo"), ou simplesmente Volks (pronuncia-se "folks", traduzido: "do povo"), é uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade de Wolfsburg, Alemanha.
O Grupo Volkswagen, além da marca Volkswagen, é também proprietário das marcas Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda e Volkswagen Caminhões e recentemente acionista controladora da Scania.[1]
Em março de 2011, a Volkswagen adquiriu o segmento comercial da Porsche, por 3,3 bilhões de euros, tendo assim o direito de negociar e operar pela marca "Porsche", fazendo com que a Volkswagen fique mais próximo à fusão com a "PHS" (Porsche Holding Salzburg).
A Volkswagen também patrocina alguns eventos esportivos, como o Rali Dakar, a Seleção Argentina de Futebol, a Seleção Brasileira de Futebol e a Seleção Neozelandesa de Futebol, além da Academia do David Beckham. Também patrocinou os Jogos Olímpicos de Verão de 2008 e patrocina o time alemão VfL Wolfsburg.
volvo
Anos 70
1977
Em 24 de outubro de 1977, foi constituída a Volvo do Brasil Motores e Veículos S.A., dando início à uma nova fase na história da marca no País, depois das importações nos anos 30 a 60. Além da proximidade do Porto de Paranaguá e do parque de autopeças de São Paulo, os empresários suecos encontraram em Curitiba boas escolas técnicas e mão-de-obra especializada. O sueco Tage Karlsson (foto) foi o primeiro diretor-superintendente da empresa.Nesse mesmo ano era fundada a Volvo Penta do Brasil, no Rio de Janeiro.
1979
A fábrica estava quase pronta em 1979, quando os primeiros empregados, que trabalhavam no escritório, no centro de Curitiba, foram transferidos para as novas instalações, na CIC - Cidade Industrial de Curitiba. Nessa época, atendendo à nova política de descentralização industrial do Governo Federal, o estado do Paraná desenvolveu um arrojado projeto de cidade industrial pré-planejada, distante do centro urbano de Curitiba e com toda infra-estrutura para instalação de indústrias, como: energia, telecomunicações, vias pavimentadas para acesso rápido à cidade, etc. Nesse ano, começa a produção da Volvo no Brasil com motores e chassis de ônibus B58, com motor central entre-eixos, caixa automática e opção de chassi articulado. No Rio de Janeiro, a Volvo Penta inicia a marinização dos motores AQB41.
Renault
24 de Dezembro de 1898 Louis Renault na frança Monta a Renault
O Grupo Fiat é o maior grupo industrial da Itália e um dos maiores do mundo, com operações industriais em mais de 60 países espalhados pelos cinco continentes do planeta.
Maior mercado para o Grupo Fiat depois da Itália, o Brasil ocupa hoje um lugar de destaque na estratégia global da empresa e é um dos principais grupos industriais do país, com atuação diversificada nos segmentos metal-mecânico e de serviços.
As empresas Fiat no país são parâmetro de eficiência e qualidade no mundo empresarial brasileiro. São 16 empresas ocupando posição de liderança em quase todos os setores em que atuam e disputando a liderança nos demais.
As principais atividades do grupo no Brasil concentram-se na produção e venda de automóveis e caminhões (Fiat Automóveis e Iveco); desenvolvimento e produção de motores e transmissões (FPT - Powertrain Technologies); produção de peças fundidas em ferro para a indústria automobilística nacional (Teksid do Brasil); fabricação de máquinas agrícolas e de construção (CNH); produção e comercialização de componentes automotivos (Magneti Marelli); fornecimento de equipamentos de automação industrial (Comau); consultoria e formação de pessoal (Isvor); consultoria e administração empresarial (Fiat Services).
O Grupo Fiat também atua no setor financeiro, através da Fiat Finanças, Banco Fidis, CNH Capital e Fides Corretagens de Seguros. Sua presença se projeta na educação e cultura, através da Fundação Torino e da Casa Fiat de Cultura.
chevrollet
História
Jovem engenheiro
Louis Chevrolet nasceu na Suiça, em La Chaux-de-Fonds, em 1878. Filho de um relojoeiro, herdou do seu pai a paixão pela engenharia: em rapaz, Louis estava sempre a desmontar coisas, pois pretendia saber como funcionavam na tentativa de melhorá-las.
Aos 11 anos, quando foi trabalhar numa oficina de bicicletas, encontrou a segunda paixão: a velocidade. Como acontece com muitas crianças, Louis nunca se esqueceu da emoção da sua primeira descida com velocidade. No entanto, ao contrário da maioria, começou a pensar na forma de fazer as bicicletas andarem mais rápido.
Louis começou a construir e a competir com uma série de bicicletas – utilizando o dinheiro dos prémios para ajudar a criar os seis irmãos e irmãs.
Depois, por volta de 1896, o magnata americano Vanderbilt, que se encontrava em passeio, entrou na oficina, necessitando de reparações no seu triciclo motorizado. Louis reparou-o e Vanderbilt, impressionado, instigou-o a tentar a sorte na América.
Estrela das corridas
Em 1901, Louis mudou-se para Nova Iorque e arranjou emprego como mecânico e designer para a Dion-Bouton – o maior fabricante de automóveis do mundo.
Rapidamente, a paixão pelos automóveis de Louis tomou duas formas: o design e a competição.
Em 1905, ganhou a sua primeira corrida automóvel importante, estabelecendo um novo recorde de velocidade em terra ao percorrer 1,6 quilómetros em 52,8 segundos. No mesmo ano, começou uma série de vitórias consecutivas durante 15 anos nas pistas de corrida americanas, que o transformou numa estrela internacional.
Em 1911, Louis decidiu usar a fama para fundar a sua empresa de fabrico automóvel. Em parceria com Billy Durant, proprietário da General Company of New Jersey (posteriormente designada por General Motors), criou a Chevrolet Motor Car Company.
No dia 3 de Novembro de 1911, nasceu a Chevrolet Motor Car Company.
Construção de uma empresa
Nessa altura, Louis teve oportunidade de desenhar os automóveis com que sempre sonhou.
Queria fabricar automóveis com a melhor engenharia e mais seguros em estrada do que os outros. Queria também fabricá-los a um preço que a maioria das pessoas pudesse suportar.
A marca Chevrolet tornou-se num enorme sucesso: superando o Model T da Ford na sua posição de N.º 1 de vendas.
Actualmente a maioria das pessoas não recordam Louis como piloto, mas a sua empresa tornou-se mundialmente famosa.
Ford
16.06.1903 foi fundado a ford 1904 a primeira fábrica no Canadá. com capital de 28 mil dólares
1908 o modelo T
1909 Ford e SEu filho monta seu proprio avião modelo T e chega ao Brasil
A Volkswagen (pronuncia-se "folks váguen", traduzido: "carro do povo"), ou simplesmente Volks (pronuncia-se "folks", traduzido: "do povo"), é uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade de Wolfsburg, Alemanha.
O Grupo Volkswagen, além da marca Volkswagen, é também proprietário das marcas Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda e Volkswagen Caminhões e recentemente acionista controladora da Scania.[1]
Em março de 2011, a Volkswagen adquiriu o segmento comercial da Porsche, por 3,3 bilhões de euros, tendo assim o direito de negociar e operar pela marca "Porsche", fazendo com que a Volkswagen fique mais próximo à fusão com a "PHS" (Porsche Holding Salzburg).
A Volkswagen também patrocina alguns eventos esportivos, como o Rali Dakar, a Seleção Argentina de Futebol, a Seleção Brasileira de Futebol e a Seleção Neozelandesa de Futebol, além da Academia do David Beckham. Também patrocinou os Jogos Olímpicos de Verão de 2008 e patrocina o time alemão VfL Wolfsburg.
volvo
Anos 70
1977
Em 24 de outubro de 1977, foi constituída a Volvo do Brasil Motores e Veículos S.A., dando início à uma nova fase na história da marca no País, depois das importações nos anos 30 a 60. Além da proximidade do Porto de Paranaguá e do parque de autopeças de São Paulo, os empresários suecos encontraram em Curitiba boas escolas técnicas e mão-de-obra especializada. O sueco Tage Karlsson (foto) foi o primeiro diretor-superintendente da empresa.Nesse mesmo ano era fundada a Volvo Penta do Brasil, no Rio de Janeiro.
1979
A fábrica estava quase pronta em 1979, quando os primeiros empregados, que trabalhavam no escritório, no centro de Curitiba, foram transferidos para as novas instalações, na CIC - Cidade Industrial de Curitiba. Nessa época, atendendo à nova política de descentralização industrial do Governo Federal, o estado do Paraná desenvolveu um arrojado projeto de cidade industrial pré-planejada, distante do centro urbano de Curitiba e com toda infra-estrutura para instalação de indústrias, como: energia, telecomunicações, vias pavimentadas para acesso rápido à cidade, etc. Nesse ano, começa a produção da Volvo no Brasil com motores e chassis de ônibus B58, com motor central entre-eixos, caixa automática e opção de chassi articulado. No Rio de Janeiro, a Volvo Penta inicia a marinização dos motores AQB41.
Renault
24 de Dezembro de 1898 Louis Renault na frança Monta a Renault
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